Apoxx – Untuk pembahasan kali ini kami memberikan gambaran tentang transmisi yang dalam hal ini adalah pengertian, fungsi, suku cadang, jenis, komponen dan cara kerjanya, jadi untuk pemahaman dan pemahaman yang lebih baik simak gambaran lengkapnya dibawah ini.
Definisi transmisi
Transmisi adalah salah satu sistem yang mentransfer daya dari mesin ke diferensial dan kemudian ke poros, yang menyebabkan roda berputar dan menggerakkan kendaraan.
Hal ini dilakukan agar bisa mendapatkan torsi dan variasi kecepatan yang tergantung pada kondisi jalan dan beban, yang umumnya menggunakan rasio roda gigi, dan mengurangi putaran sehingga tenaga mesin sesuai dengan beban kendaraan.
fungsi transfer:
Fungsi gearbox adalah untuk mengontrol perbedaan putaran antara motor dan putaran poros yang keluar dari gearbox. Penyesuaian putaran ini dimaksudkan agar kendaraan dapat bergerak sesuai dengan beban dan kecepatan kendaraan.
lihat laporan praktikum uji karbohidrat biokimia
Sistem transmisi merupakan salah satu komponen dari sistem penyediaan air minum, yang berfungsi untuk mengalirkan air dari sumber air ke tempat penampungan air dan instalasi pengolahan air, dan dari tempat penampungan air ke tempat penampungan air lainnya.
Transmisi merupakan bagian dari sistem transmisi tenaga yang berfungsi untuk memperoleh variasi torsi dan kecepatan berdasarkan kondisi jalan dan kondisi beban, umumnya menggunakan rasio roda gigi.
Prinsip dasar transmisi adalah bagaimana Anda dapat mengubah kecepatan poros ke kecepatan yang diinginkan. Gearbox dirancang untuk mengontrol putaran mesin dan torsi sesuai dengan kondisi yang dialami sepeda motor “Boentarto, 1994”.
Dalam suatu rangkaian transmisi terdapat komponen-komponen pendukung antara lain transmission case, shift fork, input shaft, counter gear, shift lever, hub shell, synchronizer ring/singchromes, reverse gear, main bearing, output shaft, extension housing.
Transmisi adalah proses pemindahan informasi dari satu titik ke titik lain dalam suatu jaringan, dimana jarak antar titik bisa sangat besar. Banyak elemen jaringan dapat dihubungkan, sehingga elemen-elemen ini dihubungkan oleh tautan yang disediakan oleh sistem transmisi.
Beginilah cara kerja transmisi manual
Secara umum transmisi manual merupakan salah satu komponen sistem transmisi tenaga yang memiliki beberapa fungsi, antara lain sebagai berikut:
Tenaga / putaran mesin terus menerus dari kopling ke poros cardan.
Menyesuaikan torsi yang dihasilkan mesin untuk memenuhi persyaratan “Beban Mesin dan Kondisi Jalan”.
Memungkinkan kendaraan untuk “reservasi” mundur pada kendaraan dengan lebih dari 2 roda.
jenis transmisi
Macam-macam transmisi antara lain :
transmisi manual
Yang dimaksud transmisi manual adalah transmisi yang digunakan pada kendaraan bermotor yang menggunakan kopling atau kopling. Jenis transmisi ini dioperasikan oleh operator untuk mengontrol pemindahan torsi mesin ke transmisi serta pemindah yang dioperasikan dengan tangan atau kaki.
Pengoperasian transmisi manual dan komponen-komponennya merupakan bagian dari sistem transmisi tenaga kendaraan, yang dalam hal ini diartikan sebagai suatu sistem yang dirancang untuk mengatur tingkat kecepatan sekaligus mentransfer tenaga dari “mesin” sumber tenaga ke roda-roda kendaraan. .
transmisi otomatis
Selain jenis transmisi manual, juga ada transmisi otomatis, istilah otomatis adalah transmisi yang bergeser untuk berakselerasi secara otomatis, transmisi yang digunakan adalah V-belt “CVT” otomatis.
Pengertian CVT adalah suatu sistem transmisi tenaga dari mesin ke ban belakang menggunakan sabuk yang menghubungkan gunting geser primer ke gunting Vixed primer dengan menggunakan prinsip gesekan “Daryanto, Automobiltechnik, 1985”.
Transmisi semi-otomatis
Definisi transmisi semi-otomatis adalah transmisi yang berakselerasi dengan mudah tanpa menginjak kopling.